Os desafios da Ferrovia de Mato Grosso seguem sendo superados. Com mais de 6 milhões de metros cúbicos de solo previstos para movimentação em 2025, as obras no Pacote 3, localizado em Primavera do Leste e executado pela C.R.A, registram avanços significativos.

O pacote se destaca por sua interface direta com o terminal da BR-070, tornando-se essencial para a otimização do corredor ferroviário. Além do impacto na logística, a obra vem gerando empregos e incorporando tecnologia de ponta na engenharia, como a execução de coveamento mecanizado para posterior hidrossemeadura.

A adoção desse método representa um salto em produtividade e segurança. Com o coveamento mecanizado, o trabalho que antes exigia horas de esforço manual é agora realizado com mais precisão, rapidez e menor risco ergonômico, garantindo maior eficiência e qualidade na obra.

Segundo o Gerente de Implantação, Fábio Spolidoro, essas inovações são fundamentais para o avanço sustentável do projeto:

“Ao substituir o coveamento manual pelo mecanizado, ganhamos não apenas em produtividade, mas também na segurança dos trabalhadores. Essa modernização reduz riscos e otimiza os processos, garantindo melhores resultados.”

Com um cronograma desafiador e soluções inovadoras, as obras seguem em ritmo acelerado, reforçando o compromisso com a eficiência, segurança e desenvolvimento do setor ferroviário no estado.